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韶關(guān)市翁源縣、酒泉市敦煌市、紅河石屏縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、畢節(jié)市赫章縣、樂(lè)山市沙灣區(qū)、東莞市茶山鎮(zhèn)、晉城市高平市
莆田市秀嶼區(qū)、臨汾市吉縣、本溪市南芬區(qū)、綿陽(yáng)市三臺(tái)縣、煙臺(tái)市海陽(yáng)市、重慶市巫溪縣、雅安市雨城區(qū)、吉安市永新縣、淄博市周村區(qū)、黔南貴定縣
銅川市耀州區(qū)、北京市石景山區(qū)、漢中市寧強(qiáng)縣、瀘州市瀘縣、杭州市余杭區(qū)、南通市通州區(qū)
吉林市磐石市、黔南獨(dú)山縣、懷化市通道侗族自治縣、中山市南頭鎮(zhèn)、南京市六合區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、平頂山市葉縣、泉州市永春縣、臨汾市霍州市
上海市黃浦區(qū)、慶陽(yáng)市寧縣、泰州市興化市、延安市延川縣、開(kāi)封市尉氏縣、日照市莒縣、周口市商水縣
深圳市羅湖區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、漢中市鎮(zhèn)巴縣、安陽(yáng)市殷都區(qū)、伊春市嘉蔭縣
朔州市平魯區(qū)、內(nèi)江市市中區(qū)、株洲市茶陵縣、南昌市青云譜區(qū)、平頂山市汝州市、楚雄雙柏縣、沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)
呂梁市交口縣、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、徐州市豐縣、上海市寶山區(qū)、定安縣富文鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、瓊海市塔洋鎮(zhèn)、忻州市岢嵐縣
漳州市南靖縣、襄陽(yáng)市谷城縣、溫州市泰順縣、錦州市義縣、西寧市城中區(qū)
六安市霍邱縣、濟(jì)寧市微山縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、盤錦市大洼區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、晉中市和順縣、信陽(yáng)市浉河區(qū)、平頂山市舞鋼市、廣西南寧市橫州市、黑河市嫩江市
嘉興市平湖市、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、信陽(yáng)市商城縣、衡陽(yáng)市常寧市、黃岡市浠水縣
銅川市耀州區(qū)、舟山市定海區(qū)、巴中市巴州區(qū)、渭南市韓城市、廣州市花都區(qū)、延邊延吉市、漢中市南鄭區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、宿遷市宿城區(qū)、清遠(yuǎn)市英德市
黔南甕安縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)、麗江市永勝縣、營(yíng)口市站前區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、廣西南寧市青秀區(qū)、廣西崇左市天等縣、廣安市華鎣市
三明市泰寧縣、玉溪市易門縣、文昌市抱羅鎮(zhèn)、六盤水市水城區(qū)、上海市普陀區(qū)、昭通市永善縣、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)
哈爾濱市方正縣、衢州市龍游縣、白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、五指山市番陽(yáng)、哈爾濱市道里區(qū)、張掖市肅南裕固族自治縣、西安市鄠邑區(qū)
黔東南臺(tái)江縣、重慶市酉陽(yáng)縣、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)、中山市黃圃鎮(zhèn)、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、吉林市樺甸市、綿陽(yáng)市鹽亭縣、本溪市南芬區(qū)
長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市、重慶市榮昌區(qū)、撫州市樂(lè)安縣、本溪市明山區(qū)、臨汾市浮山縣、沈陽(yáng)市和平區(qū)、漳州市平和縣
穆迪下調(diào)美國(guó)港口展望至負(fù)面,并預(yù)測(cè)2025年貨運(yùn)量下降超7%|界面新聞
近日,穆迪在一份研究報(bào)告中,將美國(guó)港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”,原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策,以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后,穆迪預(yù)測(cè)2025年美國(guó)貨運(yùn)量的將下降7%—12%。
穆迪評(píng)級(jí)公司副總裁David Kamran表示,進(jìn)口貨物成本的提高將減少進(jìn)口量,而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費(fèi)者情緒,增加了今年經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)。“由于集裝箱貨運(yùn)需求歷來(lái)與美國(guó)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)和零售額相關(guān),任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的放緩都將進(jìn)一步削弱美國(guó)的貿(mào)易量?!?/p>
值得注意的是,最近幾周,跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢(shì)有所擴(kuò)大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示,今年第16周至第19周期間,這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。
穆迪表示:“如果我們預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將停止下降并恢復(fù)低增長(zhǎng),我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長(zhǎng)持續(xù)超過(guò)3%,則前景樂(lè)觀?!?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運(yùn)前景黯淡而下調(diào)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭馬士基的股票評(píng)級(jí)之后做出的。在短短一周多的時(shí)間內(nèi),北極證券將馬士基股票評(píng)級(jí)從 “買入”降至“持有”,而費(fèi)恩利證券則將其評(píng)級(jí)從“持有”降至“賣出”。

值得關(guān)注的是,在穆迪報(bào)告發(fā)布的同一天,全球航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)德魯里(Drewry)也表示,受貿(mào)易政策影響,預(yù)計(jì)全球集裝箱航運(yùn)量將下降1%,這將是該機(jī)構(gòu)自1979年開(kāi)始跟蹤該數(shù)據(jù)以來(lái),第三次出現(xiàn)全球航運(yùn)量下降的情況。
德魯里和穆迪的觀察,以及McCown提出的情景表明,美國(guó)最大港口5月中旬的前景黯淡。本周,洛杉磯港表示,預(yù)計(jì)5月4日至10日當(dāng)周的進(jìn)口量將同比下降33%。
據(jù)央視新聞援引美國(guó)阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道,近日,美國(guó)零售商越來(lái)越擔(dān)心,美國(guó)的關(guān)稅政策會(huì)引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價(jià)格飆升。
美國(guó)全國(guó)零售商聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),如果繼續(xù)加征關(guān)稅,到2025年下半年,美國(guó)的進(jìn)口將至少下降20%。近日,美國(guó)主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱,美國(guó)政府的貿(mào)易政策,尤其是關(guān)稅政策可能會(huì)引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價(jià)格飆升。包括寶潔、百思買、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價(jià)警告或已經(jīng)提價(jià)。
華盛頓一家兒童用品商店的負(fù)責(zé)人表示,汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價(jià)格從上周開(kāi)始上漲,平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示,由于進(jìn)口關(guān)稅上升,將提高許多商品的價(jià)格,而如果在美國(guó)本地制造則會(huì)使生產(chǎn)成本大幅增加。
報(bào)道還指出,美國(guó)的關(guān)稅政策不僅給美國(guó)的進(jìn)口帶來(lái)影響,也給出口帶來(lái)影響。美國(guó)的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少,美國(guó)農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,4月11日至17日當(dāng)周,美國(guó)大豆凈銷售量較上一周下降50%,豬肉凈銷售量更是驟降72%。
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