中國商業(yè)聯(lián)合會4月6日發(fā)布的4月份中國零售業(yè)景氣指數(shù)(CRPI)顯示，4月份中國零售業(yè)景氣指數(shù)為50.5%，環(huán)比上升0.3個百分點，同比上升0.1個百分點，連續(xù)兩個月上升。我國零售業(yè)市場經(jīng)營環(huán)境持續(xù)改善，消費活力穩(wěn)步提升。

　　經(jīng)貿合作一直以來是中歐關系的“壓艙石”。歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2024年雙方貿易額超7300億歐元，中國是歐盟第一大進口來源地和第三大出口市場。

　　這個清明假期，不少市民和游客特意乘坐地鐵1號線，踏青看景。從“交通線”到“風景線”，跨海地鐵和沿途集美學村的紅磚騎樓，嘉庚建筑群的鱗次櫛比，園博園的生態(tài)美景，一起構成獨特的春日美景。

　　而在此之前，臺行政機構在島內輿論壓力之下，例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強烈譴責”“高度遺憾”“嚴正交涉”。然而，這些言辭僅僅停留在表面，說穿了就是一個“空”字。

　　臺州4月7日電(傅飛揚 元萌)“‘聚英卡’除了實體卡以外，還有電子社?？ǖ墓δ埽褂檬謾C就可以享受到各種服務，給我們的生活提供了很多方便?！痹谡憬∨_州市，臺州學院建筑工程學院教師、來自巴基斯坦的“90后”小伙卡山(Kashan Khan)受訪時說。

　　與此同時，島內民眾將對賴清德當局軟弱無能的怒火，燒向了社交媒體。據(jù)臺灣“梅花新聞網(wǎng)”報道，賴清德社交媒體被島內網(wǎng)友數(shù)萬條留言“灌爆”(刷爆)。

　　慢節(jié)奏出行成為今年清明出行關鍵詞，滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，清明假期打車早高峰較平日的8時推遲至10時，14時取代平日18時成為全天打車需求最高峰。前往休閑娛樂場所、大型商圈的滴滴打車需求，相比節(jié)前分別上漲33%、40%，“清明檔”電影吸引前往電影院的打車需求上漲47%。

　　清明時節(jié)，氣溫回暖、雨水增多、花開山坡，也一年中踏春出行的好時節(jié)。用一個特別的方式——跟著地鐵去踏春賞花，看公共軌道交通穿行山海、帶著我們一起領略美好春光。