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宜春市高安市、臨滄市永德縣、白山市臨江市、東莞市清溪鎮(zhèn)、宜春市上高縣、大興安嶺地區(qū)漠河市
婁底市雙峰縣、宣城市廣德市、直轄縣仙桃市、南陽(yáng)市臥龍區(qū)、周口市項(xiàng)城市、雅安市漢源縣、安康市白河縣、商丘市梁園區(qū)、廣西梧州市龍圩區(qū)
忻州市保德縣、臨汾市堯都區(qū)、廣西防城港市港口區(qū)、北京市密云區(qū)、安康市旬陽(yáng)市、中山市西區(qū)街道、臨沂市蘭山區(qū)、信陽(yáng)市淮濱縣、吉安市峽江縣
成都市雙流區(qū)、運(yùn)城市夏縣、鹽城市阜寧縣、黔南長(zhǎng)順縣、廣西河池市南丹縣、宜昌市枝江市、南平市邵武市、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、蘭州市七里河區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、巴中市南江縣、酒泉市瓜州縣、寶雞市岐山縣、黔東南劍河縣、十堰市房縣
中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、通化市柳河縣、黃山市歙縣、晉中市壽陽(yáng)縣、昆明市東川區(qū)、大興安嶺地區(qū)塔河縣、文昌市翁田鎮(zhèn)、阜新市細(xì)河區(qū)
昭通市大關(guān)縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、畢節(jié)市納雍縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、岳陽(yáng)市汨羅市、長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、綏化市海倫市
成都市錦江區(qū)、文昌市昌灑鎮(zhèn)、贛州市興國(guó)縣、瀘州市納溪區(qū)、吉林市船營(yíng)區(qū)
汕頭市金平區(qū)、湘西州鳳凰縣、張掖市甘州區(qū)、三明市建寧縣、九江市湖口縣、東莞市東城街道、長(zhǎng)治市潞州區(qū)、三明市寧化縣、茂名市高州市
吉安市峽江縣、平頂山市郟縣、江門(mén)市臺(tái)山市、甘孜新龍縣、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、長(zhǎng)沙市瀏陽(yáng)市、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、涼山甘洛縣
黔南貴定縣、合肥市瑤海區(qū)、中山市西區(qū)街道、邵陽(yáng)市城步苗族自治縣、寧波市象山縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、白銀市會(huì)寧縣、臨汾市安澤縣、涼山喜德縣
定安縣龍河鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、中山市東鳳鎮(zhèn)、遼陽(yáng)市太子河區(qū)、常德市津市市、聊城市東昌府區(qū)、天水市麥積區(qū)
臨高縣多文鎮(zhèn)、定安縣龍河鎮(zhèn)、濟(jì)南市市中區(qū)、廣西崇左市大新縣、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)、渭南市蒲城縣
營(yíng)口市大石橋市、吉林市昌邑區(qū)、寧德市柘榮縣、屯昌縣南呂鎮(zhèn)、常州市武進(jìn)區(qū)
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濮陽(yáng)市華龍區(qū)、宜賓市珙縣、泉州市泉港區(qū)、茂名市信宜市、黃石市黃石港區(qū)
中方已停止接收波音客機(jī)？商務(wù)部回應(yīng)|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 翟瑞民
波音公司擬交付飛機(jī)從中國(guó)飛回美國(guó)一事近期引發(fā)廣泛關(guān)注。2025年4月29日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布該部新聞發(fā)言人就波音公司飛回?cái)M交付飛機(jī)答記者問(wèn)一文。
有記者問(wèn)：據(jù)媒體報(bào)道，近日，波音公司飛回3架擬交付中國(guó)航空公司的波音737Max飛機(jī)，稱(chēng)中方已停止接收波音客機(jī)，請(qǐng)問(wèn)中方有何評(píng)論？
商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，我們注意到有關(guān)報(bào)道。中美兩國(guó)在民航領(lǐng)域保持了長(zhǎng)期互利合作，有力推動(dòng)了兩國(guó)貿(mào)易和人員往來(lái)。美方揮舞關(guān)稅大棒嚴(yán)重沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，擾亂國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)，很多企業(yè)無(wú)法開(kāi)展正常貿(mào)易投資活動(dòng)，中國(guó)的相關(guān)航空公司、美國(guó)波音公司都深受其害。
“中方愿繼續(xù)支持兩國(guó)企業(yè)開(kāi)展正常的商業(yè)合作，希美方能傾聽(tīng)企業(yè)的呼聲，為企業(yè)正常貿(mào)易投資活動(dòng)創(chuàng)造穩(wěn)定可預(yù)期的環(huán)境?！鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人表示。
據(jù)參考消息此前報(bào)道，4月24日上午，一架尚未交付國(guó)航的波音737Max飛機(jī)從舟山波音完工中心起飛，目的地是波音總裝廠(chǎng)所在地西雅圖。這是一周內(nèi)第三架被退回的波音飛機(jī)。吉祥航空也確認(rèn)推遲接收原本要交付的波音787飛機(jī)。據(jù)媒體報(bào)道，波音公司CEO凱利·奧特伯格4月23日證實(shí)，由于貿(mào)易戰(zhàn)影響，中國(guó)已停止接收新飛機(jī)，并表示如果中國(guó)航司因高額關(guān)稅而不接收飛機(jī)，波音將另尋買(mǎi)家。
對(duì)于波音公司稱(chēng)中國(guó)停止接受新飛機(jī)，4月24日，外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會(huì)上回答外媒記者提問(wèn)時(shí)表示：“這個(gè)問(wèn)題建議你向中方的主管部門(mén)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。”
中國(guó)網(wǎng)4月27日發(fā)表特約評(píng)論員朱瞻良的文章稱(chēng)，中國(guó)航空公司集體拒收美制飛機(jī)的罕見(jiàn)舉措，凸顯了美國(guó)政府關(guān)稅政策正在產(chǎn)生反噬效應(yīng)，讓美國(guó)企業(yè)自身遭受打擊，可謂“搬起石頭砸自己的腳”。
文章表示，2025年，波音原計(jì)劃向中國(guó)交付49架飛機(jī)，前4個(gè)月已交付20架，剩余29架因關(guān)稅戰(zhàn)而前景不明。更為嚴(yán)重的是，中國(guó)航空公司原本計(jì)劃在未來(lái)三年接收上百架波音客機(jī)（大部分為先前積壓未接收的飛機(jī)），如果美國(guó)一意孤行繼續(xù)打關(guān)稅戰(zhàn)，這上百架訂單可能會(huì)被取消或轉(zhuǎn)給其他公司，波音也將徹底失去中國(guó)市場(chǎng)。
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