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文章寫道,馬來西亞和中國之間的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng),從十五世紀(jì)鄭和下西洋,到五十多年前雙方在美蘇冷戰(zhàn)陰影下建立現(xiàn)代外交關(guān)系,馬中友誼日益深厚。在美國向全球貿(mào)易伙伴大肆征收關(guān)稅的復(fù)雜國際背景下,此次習(xí)近平主席訪問馬來西亞展現(xiàn)出戰(zhàn)略引領(lǐng)的底色,以及中國在日漸增長(zhǎng)的外部壓力下堅(jiān)定維護(hù)和鞏固地區(qū)伙伴關(guān)系的決心。美國意圖通過關(guān)稅等政策遏制中國的技術(shù)進(jìn)步,并打壓其在關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力,而中國選擇深化與馬來西亞等戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系,彰顯了自身韌性,并展示出從容應(yīng)對(duì)此番經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力。通過鞏固與東南亞友邦的伙伴關(guān)系,中國正在積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)伙伴多元化布局,并向美國妄圖在全球舞臺(tái)上孤立中國的行徑釋放出有力的反擊信號(hào)。文章認(rèn)為,中國有能力構(gòu)建不受西方主導(dǎo)的強(qiáng)大貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),減少單邊經(jīng)濟(jì)壓力帶來的影響。除此之外,中國的發(fā)展韌性還體現(xiàn)在對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)的追求上,中國持續(xù)大力推進(jìn)共建“一帶一路”等倡議,致力于構(gòu)建橫跨亞非歐的貿(mào)易和伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于中國而言,這些努力不僅事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),更關(guān)乎維護(hù)國家主權(quán)和戰(zhàn)略自主,抵御外部勢(shì)力干預(yù)本國事務(wù)。
近日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、水利部、應(yīng)急管理部、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知,要求各地立足加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作責(zé)任,分區(qū)分類指導(dǎo),細(xì)化實(shí)化措施,確保夏播作物種足種滿,奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ)。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。
維斯瓦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授 奧爾沃夫斯基:國際貨幣基金組織已經(jīng)表示基于現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生的事情,即使額外征收關(guān)稅被暫停,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也將放緩0.5個(gè)百分點(diǎn),而美國和歐盟將減少近1個(gè)百分點(diǎn)。所以如果這種情況持續(xù)下去,如果談判沒有成功,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)就將面臨更大幅度的下滑。
“要完善科技創(chuàng)新體系,積極對(duì)接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?!?/p>
參與運(yùn)營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場(chǎng)地的維寧體育創(chuàng)始人、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“本就稀缺的網(wǎng)球場(chǎng)館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱,現(xiàn)在根本都約不上?!?/p>
針對(duì)上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國市場(chǎng)的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國市場(chǎng)時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?!北M管在中國市場(chǎng)份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場(chǎng),并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。