上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　沈陽(yáng)5月3日電 (記者 韓宏)記者3日從遼寧省博物館獲悉，5月2日，共有32261人進(jìn)入該館參觀，同比增長(zhǎng)76.16%，創(chuàng)下遼博建館以來(lái)單日觀展人數(shù)最多紀(jì)錄。

　　吳濤表示，目前，歐美和亞太地區(qū)的采購(gòu)商較多，電子類貓砂產(chǎn)品尤其受青睞。他認(rèn)為，中國(guó)寵物用品產(chǎn)業(yè)的底氣在于已具規(guī)模，在全球市場(chǎng)占比較高，且對(duì)單一市場(chǎng)的依賴程度逐年遞減。未來(lái)，產(chǎn)品將更加注重實(shí)用性、創(chuàng)新性，貼近寵物的生活習(xí)慣和需求。

　　針對(duì)上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?！北M管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　6月13日9時(shí)，國(guó)家防總針對(duì)廣西、福建啟動(dòng)防汛四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，派出兩個(gè)工作組分赴廣西、福建協(xié)助指導(dǎo)；新增針對(duì)河北、內(nèi)蒙古啟動(dòng)抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，并繼續(xù)維持針對(duì)河南、山東的抗旱四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，兩個(gè)工作組正在兩省協(xié)助指導(dǎo)。

　　詳細(xì)剖析兩個(gè)企業(yè)補(bǔ)稅案例，也能一定程度上消除上述擔(dān)憂。枝江酒業(yè)之所以被要求補(bǔ)繳8500萬(wàn)元消費(fèi)稅，直接原因是審計(jì)部門發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，稅務(wù)部門據(jù)此執(zhí)行。

　　《聯(lián)合報(bào)》專欄“新聞眼”認(rèn)為，臺(tái)當(dāng)局貨幣政策主管機(jī)構(gòu)過(guò)去針對(duì)新臺(tái)幣對(duì)美元匯率是“阻升不阻貶”。隨著美方加大對(duì)臺(tái)關(guān)稅壓力及提升自身外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力，新臺(tái)幣勢(shì)必“被迫升值”。臺(tái)灣尚未坐上關(guān)稅協(xié)商的談判桌，新臺(tái)幣就已快速升值，這也導(dǎo)致臺(tái)當(dāng)局及島內(nèi)產(chǎn)業(yè)界面臨“關(guān)稅VS匯率”的兩難境地。

　　隨著水上旅游熱度上升，水路客運(yùn)量繼續(xù)保持環(huán)比增長(zhǎng)，5月3日預(yù)計(jì)達(dá)到215萬(wàn)人次。海事部門對(duì)重點(diǎn)水域?qū)嵤﹦?dòng)態(tài)監(jiān)控，確保船舶航行規(guī)范有序。