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阿壩藏族羌族自治州理縣、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、宜賓市筠連縣、曲靖市師宗縣、廣西南寧市興寧區(qū)、綏化市北林區(qū)、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)
楚雄元謀縣、內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗、廣安市前鋒區(qū)、衡陽市耒陽市、宜春市銅鼓縣、深圳市龍崗區(qū)、臨汾市蒲縣、濟(jì)南市市中區(qū)、湘西州花垣縣
成都市溫江區(qū)、廣西柳州市魚峰區(qū)、東莞市萬江街道、哈爾濱市巴彥縣、哈爾濱市阿城區(qū)、許昌市禹州市
葫蘆島市南票區(qū)、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、瀘州市古藺縣、漳州市云霄縣、臨夏永靖縣、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、撫州市廣昌縣、黃岡市武穴市、連云港市海州區(qū)
成都市蒲江縣、黔東南天柱縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、鐵嶺市開原市、焦作市解放區(qū)、齊齊哈爾市龍江縣
濟(jì)南市天橋區(qū)、阜新市海州區(qū)、漢中市留壩縣、上饒市廣信區(qū)、鐵嶺市銀州區(qū)、東莞市麻涌鎮(zhèn)
撫州市樂安縣、溫州市甌海區(qū)、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、佳木斯市向陽區(qū)、永州市藍(lán)山縣、萬寧市南橋鎮(zhèn)、寶雞市麟游縣、潮州市潮安區(qū)
齊齊哈爾市甘南縣、牡丹江市綏芬河市、常德市漢壽縣、河源市紫金縣、菏澤市單縣
黃岡市武穴市、臺(tái)州市三門縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、安陽市滑縣、七臺(tái)河市桃山區(qū)、荊州市江陵縣、貴陽市修文縣、伊春市伊美區(qū)
衡陽市祁東縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、瓊海市中原鎮(zhèn)、廣西玉林市博白縣、紹興市諸暨市
嘉興市桐鄉(xiāng)市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、中山市神灣鎮(zhèn)、遵義市紅花崗區(qū)、遂寧市船山區(qū)、許昌市建安區(qū)、沈陽市沈河區(qū)、濱州市濱城區(qū)、景德鎮(zhèn)市浮梁縣
懷化市辰溪縣、舟山市岱山縣、麗江市華坪縣、樂山市五通橋區(qū)、成都市蒲江縣、鞍山市千山區(qū)、遼陽市燈塔市、海北門源回族自治縣、楚雄元謀縣、萬寧市長(zhǎng)豐鎮(zhèn)
汕頭市龍湖區(qū)、宜賓市長(zhǎng)寧縣、上饒市鉛山縣、晉中市榆社縣、晉中市祁縣、焦作市修武縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、荊州市公安縣、徐州市豐縣
張掖市民樂縣、東方市天安鄉(xiāng)、淮安市清江浦區(qū)、泉州市德化縣、三沙市西沙區(qū)、寶雞市眉縣
寧德市霞浦縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、麗水市慶元縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、合肥市瑤海區(qū)、上饒市婺源縣、楚雄牟定縣、宣城市廣德市
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、廣西賀州市富川瑤族自治縣、荊州市荊州區(qū)、儋州市雅星鎮(zhèn)、嘉興市南湖區(qū)、海東市互助土族自治縣、揭陽市揭東區(qū)、大連市沙河口區(qū)、紅河石屏縣
大連市金州區(qū)、合肥市包河區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、泰州市泰興市、忻州市靜樂縣
甘南臨潭縣、濟(jì)寧市梁山縣、潮州市饒平縣、廣州市南沙區(qū)、武漢市新洲區(qū)、直轄縣天門市、東方市三家鎮(zhèn)、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、?？谑忻捞m區(qū)
黃石市陽新縣、昆明市東川區(qū)、杭州市西湖區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、贛州市崇義縣、齊齊哈爾市訥河市、成都市大邑縣、湘西州古丈縣、運(yùn)城市萬榮縣、朔州市朔城區(qū)
廈門市思明區(qū)、許昌市鄢陵縣、衡陽市衡陽縣、營(yíng)口市大石橋市、青島市萊西市、蘇州市相城區(qū)
麗水市縉云縣、銅陵市銅官區(qū)、安慶市懷寧縣、忻州市原平市、重慶市渝北區(qū)、蘭州市榆中縣、許昌市魏都區(qū)
白城市洮北區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、淮南市大通區(qū)、哈爾濱市巴彥縣、金華市武義縣、北京市密云區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)
廣西柳州市柳北區(qū)、廣西百色市右江區(qū)、恩施州利川市、丹東市鳳城市、達(dá)州市宣漢縣
長(zhǎng)春市綠園區(qū)、果洛久治縣、南通市通州區(qū)、濰坊市壽光市、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、商丘市寧陵縣、黔東南從江縣、肇慶市四會(huì)市
本溪市本溪滿族自治縣、自貢市大安區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、徐州市銅山區(qū)、自貢市自流井區(qū)、鹽城市阜寧縣、遵義市桐梓縣
臨汾市翼城縣、衡陽市雁峰區(qū)、昆明市盤龍區(qū)、梅州市五華縣、溫州市泰順縣、泉州市南安市、淮安市金湖縣、成都市溫江區(qū)、亳州市蒙城縣、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)
淮安市淮安區(qū)、濟(jì)寧市嘉祥縣、吉安市峽江縣、臨沂市蒙陰縣、鹽城市響水縣
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樂山市沐川縣、北京市西城區(qū)、濰坊市濰城區(qū)、黔東南從江縣、保山市昌寧縣、海西蒙古族德令哈市、紹興市新昌縣
廣西賀州市平桂區(qū)、渭南市富平縣、廣西梧州市藤縣、荊州市洪湖市、松原市寧江區(qū)、甘孜巴塘縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)
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寶雞市鳳翔區(qū)、吉林市樺甸市、深圳市南山區(qū)、重慶市巴南區(qū)、溫州市鹿城區(qū)、銅陵市樅陽縣、駐馬店市驛城區(qū)、平頂山市郟縣、鶴壁市淇縣、東莞市萬江街道
澄邁縣中興鎮(zhèn)、鹽城市東臺(tái)市、煙臺(tái)市萊州市、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、深圳市坪山區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市額爾古納市、昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、上饒市玉山縣
宜春市高安市、儋州市中和鎮(zhèn)、三明市將樂縣、東莞市東城街道、東莞市大朗鎮(zhèn)、株洲市荷塘區(qū)、廣西百色市那坡縣、通化市二道江區(qū)、齊齊哈爾市拜泉縣、屯昌縣西昌鎮(zhèn)
濟(jì)寧市汶上縣、武威市古浪縣、漳州市薌城區(qū)、海北海晏縣、湛江市吳川市、寧夏固原市彭陽縣、衡陽市珠暉區(qū)
定安縣龍湖鎮(zhèn)、寧德市霞浦縣、濰坊市坊子區(qū)、牡丹江市東安區(qū)、廣西柳州市柳北區(qū)、麗江市玉龍納西族自治縣、三明市沙縣區(qū)、韶關(guān)市翁源縣、昆明市西山區(qū)
益陽市桃江縣、七臺(tái)河市桃山區(qū)、廣西北海市銀海區(qū)、沈陽市法庫縣、濱州市無棣縣、撫順市順城區(qū)、達(dá)州市達(dá)川區(qū)
開封市蘭考縣、北京市大興區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、臨汾市蒲縣、衢州市常山縣、北京市延慶區(qū)、張掖市肅南裕固族自治縣
榆林市米脂縣、呂梁市石樓縣、徐州市云龍區(qū)、寧德市柘榮縣、衡陽市蒸湘區(qū)
伊春市嘉蔭縣、葫蘆島市綏中縣、酒泉市金塔縣、聊城市冠縣、廣西貴港市覃塘區(qū)、臺(tái)州市黃巖區(qū)、孝感市孝南區(qū)、安陽市龍安區(qū)、資陽市安岳縣
大理大理市、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、晉城市澤州縣、達(dá)州市通川區(qū)、臨高縣和舍鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗
福州市閩侯縣、畢節(jié)市納雍縣、安慶市潛山市、溫州市龍灣區(qū)、新鄉(xiāng)市輝縣市、淮南市大通區(qū)
益陽市赫山區(qū)、周口市西華縣、濰坊市諸城市、臨汾市永和縣、遼陽市燈塔市
樂山市市中區(qū)、渭南市韓城市、沈陽市皇姑區(qū)、延安市甘泉縣、鶴壁市淇縣、益陽市沅江市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市
黔東南丹寨縣、九江市彭澤縣、南陽市社旗縣、臨汾市隰縣、成都市都江堰市、佳木斯市湯原縣、鞍山市鐵西區(qū)、沈陽市渾南區(qū)
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【專訪】世界經(jīng)濟(jì)論壇專家：氣候變化愈加緊迫，中國(guó)在全球脫碳進(jìn)程中將扮演重要角色|界面新聞 · 中國(guó)
界面新聞?dòng)浾?| 張倩楠
界面新聞編輯 | 劉海川
21世紀(jì)20年代是強(qiáng)化氣候行動(dòng)的關(guān)鍵十年，進(jìn)程尚未過半，2024年，全球已經(jīng)短暫突破了1.5℃溫升閾值。
1.5℃是一個(gè)標(biāo)志性溫度，這是2015年簽署的《巴黎協(xié)定》的關(guān)鍵目標(biāo)之一，該協(xié)定提出了確保全球氣溫變化不超過工業(yè)化前水平的1.5℃，同時(shí)努力將總體升溫幅度控制在2℃以下的長(zhǎng)期目標(biāo)。
1.5℃背后，溫度以更加具象的方式呈現(xiàn)在人們眼前。2025年1月，強(qiáng)勁干燥風(fēng)暴“圣安娜風(fēng)”卷席了美國(guó)加利福尼亞州，引起了嚴(yán)重的山火肆虐，過火面積共計(jì)近4萬英畝（約合161.87平方千米），超 1.6 萬座建筑物在火海中化為烏有；3月，受到干燥與大風(fēng)的影響，韓國(guó)東南部連續(xù)發(fā)生的多起山林火災(zāi)，影響區(qū)域達(dá)到4.8萬公頃，是韓國(guó)有相關(guān)記錄以來，受災(zāi)規(guī)模最大、造成傷亡人數(shù)最多的山火。
“我們的星球正不斷發(fā)出求救信號(hào)。然而，將長(zhǎng)期全球升溫限制在1.5攝氏度仍有可能。隨著今年即將制定的新國(guó)家級(jí)氣候計(jì)劃，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人必須切實(shí)行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)‘為其人民和經(jīng)濟(jì)抓住廉價(jià)、清潔可再生能源的機(jī)遇’這一目標(biāo)?！?025年3月，聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)安東尼奧·古特雷斯說。
應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)，是全人類必須攜手努力的共同使命。美國(guó)在今年初再次宣布退出《巴黎協(xié)定》，這一“退群”行為引發(fā)了國(guó)際社會(huì)對(duì)全球氣候行動(dòng)未來的擔(dān)憂。地球另一端， 作為全球最大的能源消費(fèi)國(guó)，中國(guó)以政策為導(dǎo)向，全力構(gòu)建以可再生能源為主體的新型能源體系。 2024年中國(guó)綠色能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8.5萬億元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到10萬億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超18% 。
在地緣經(jīng)濟(jì)割裂、政治極化與價(jià)值觀分歧持續(xù)沖擊全球的背景下，我們急需采取哪些行動(dòng)？中國(guó)在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的進(jìn)程中如何發(fā)揮作用？界面新聞采訪了世界經(jīng)濟(jì)論壇大中華區(qū)氣候與資源團(tuán)隊(duì)總負(fù)責(zé)人房偉權(quán)。
界面新聞：近年來，全球極端天氣頻發(fā)——洪水、野火、熱浪不斷。你認(rèn)為這一緊迫趨勢(shì)是否會(huì)迫使各國(guó)突破政治僵局，加速達(dá)成全球統(tǒng)一的氣候行動(dòng)共識(shí)？
房偉權(quán)：答案是肯定的，絕對(duì)會(huì)——但不會(huì)自然而然發(fā)生。
氣候變化的緊迫性已不再抽象。氣候破壞如今已成為數(shù)百萬人切身感受到的現(xiàn)實(shí)，這促使人們從拖延轉(zhuǎn)向行動(dòng)?？茖W(xué)結(jié)論明確無誤，民眾要求采取行動(dòng)，市場(chǎng)也在作出回應(yīng)。
但僅有緊迫感是不夠的。要打破政治僵局，我們需要共同承擔(dān)責(zé)任，制定明智的政策，并大規(guī)模投入資金。重要的是將壓力轉(zhuǎn)化為進(jìn)展。
界面新聞：美國(guó)宣布退出《巴黎協(xié)定》，這一決定對(duì)全球減排目標(biāo)產(chǎn)生了哪些影響？您認(rèn)為其他國(guó)家應(yīng)如何攜手合作以填補(bǔ)這一“空缺”？
房偉權(quán)：氣候行動(dòng)從來都不是由單個(gè)主體主導(dǎo)的。美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》這一事件提醒我們，構(gòu)建具有適應(yīng)力、分布廣泛且由共同目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的氣候系統(tǒng)是多么重要。面對(duì)政治上的變動(dòng)，世界必須依靠能夠持久的結(jié)構(gòu)。
當(dāng)下的關(guān)鍵在于動(dòng)力。包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家仍致力于氣候行動(dòng)，這強(qiáng)化了全球減排是一個(gè)集體努力的共識(shí)。
界面新聞：當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)危機(jī)四伏。危機(jī)能否成為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的契機(jī)？如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放“脫鉤”？
房偉權(quán)：危機(jī)確實(shí)可以催化變革。在地緣經(jīng)濟(jì)割裂、政治極化與價(jià)值觀分歧持續(xù)沖擊全球的背景下，我們比任何時(shí)候都更需要通過合作對(duì)話推動(dòng)對(duì)氣候與清潔技術(shù)的投資部署。
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放“脫鉤”有賴于新興技術(shù)發(fā)展，投資清潔技術(shù)能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，同時(shí)將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。我們需要更快地?cái)U(kuò)大新興技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模，以實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域的脫碳，并且需要建立對(duì)這類技術(shù)的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，以推動(dòng)其商業(yè)應(yīng)用。
具體而言，來自高排放行業(yè)的利益相關(guān)者可以建立合作關(guān)系，并從集體氣候行動(dòng)中尋求新的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。例如，世界經(jīng)濟(jì)論壇的“價(jià)值鏈行動(dòng)凈零機(jī)會(huì)”（NOVA）倡議正在中國(guó)開展工作，旨在將這些公共和私營(yíng)利益相關(guān)者聚集在一起，識(shí)別脫碳過程中的新經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，并通過整個(gè)價(jià)值鏈的視角推動(dòng)集體行動(dòng)。
界面新聞：目前，各國(guó)在 ESG 方面的分歧不斷涌現(xiàn)，歐美出現(xiàn)了 ESG “退潮”的現(xiàn)象。我們?cè)撊绾喂膭?lì)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中采取更具可持續(xù)性和負(fù)責(zé)任的行動(dòng)方案呢？
房偉權(quán)：對(duì)于企業(yè)而言有一點(diǎn)至關(guān)重要，就是認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境既是關(guān)乎存亡的重大關(guān)切，也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件。
對(duì)于氣候變化而言，不作為的代價(jià)是巨大的。我們的報(bào)告《不作為的成本：一位首席執(zhí)行官應(yīng)對(duì)氣候風(fēng)險(xiǎn)的指南》顯示，自 2000 年以來，與氣候相關(guān)的災(zāi)害已造成超過 3.6 萬億美元的損失。背后的商業(yè)邏輯也很清晰：綠色市場(chǎng)的規(guī)模預(yù)計(jì)將在 2030 年從 5 萬億美元增長(zhǎng)到 14 萬億美元，而那些搶先行動(dòng)的企業(yè)在適應(yīng)性市場(chǎng)供應(yīng)方面正占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
在論壇近期于北京舉辦的中國(guó)氣候與自然行動(dòng)日活動(dòng)中，我們的利益相關(guān)者明確強(qiáng)調(diào)了企業(yè)在業(yè)務(wù)模式和增長(zhǎng)戰(zhàn)略中，從合規(guī)轉(zhuǎn)向擁抱氣候與自然行動(dòng)的必要性。我們需要企業(yè)做出承諾，以確保朝著全球努力推進(jìn)氣候與自然議程的方向，包括《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)變革性轉(zhuǎn)變。
界面新聞：近年來，全球?qū)煌I(lǐng)域減排的關(guān)注日益提升。作為碳排放的重要來源，交通行業(yè)面臨能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的緊迫需求。你如何看待中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破和快速部署？這對(duì)推動(dòng)全球交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型、以及中國(guó)企業(yè)為全球提供“綠色動(dòng)力”有何啟示？
房偉權(quán)：交通行業(yè)是全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，目前占全球碳排放的23%。然而，這一行業(yè)至今仍有超過90%的能源依賴化石燃料，面臨能源價(jià)格波動(dòng)、供應(yīng)鏈中斷與氣候風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，各行各業(yè)基本都有運(yùn)輸與配送的需求，這個(gè)行業(yè)是其他所有行業(yè)低碳發(fā)展的“范圍三”排放，即價(jià)值鏈上下游的間接排放。因此，加快交通行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型對(duì)全社會(huì)都迫在眉睫。
在這一背景下，中國(guó)在公路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的快速部署尤為引人注目，在航空領(lǐng)域和海運(yùn)行業(yè)的進(jìn)展也愈加迅速。截至目前，全國(guó)已投運(yùn)超過100萬輛新能源物流車，不僅有效推動(dòng)了交通領(lǐng)域的減排，也帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。此外，中國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，這條跨越重慶、貴州、廣西三地的通道將為氫燃料重卡的發(fā)展提供強(qiáng)有力動(dòng)力。也是在今年，中國(guó)擴(kuò)大了可持續(xù)航空燃油試點(diǎn)范圍，3月起，北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)起飛的所有國(guó)內(nèi)航班將常態(tài)化加注摻混1%的SAF混合燃料。中國(guó)的這些成就充分展示了可持續(xù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)相互促進(jìn)，綠色生產(chǎn)力已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的底色。
世界經(jīng)濟(jì)論壇4月在上海舉辦的“可持續(xù)交通與物流推動(dòng)氣候轉(zhuǎn)型”閉門會(huì)議也討論到，隨著新興市場(chǎng)的城市化加速、貿(mào)易量增長(zhǎng)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，全球?qū)G色運(yùn)力的需求將持續(xù)上升。中國(guó)的創(chuàng)新實(shí)踐正在為世界提供可復(fù)制、可推廣的解決方案，為全球交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型注入“綠色動(dòng)力”。未來，來自中國(guó)的企業(yè)和技術(shù)將在全球脫碳進(jìn)程中扮演越來越重要的角色。
界面新聞：2020年9月，中國(guó)宣布“雙碳”目標(biāo)。你如何看待中國(guó)“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)情況？如何評(píng)價(jià)中國(guó)在全球應(yīng)對(duì)氣候變化努力中的作用？
房偉權(quán)：中國(guó)在全球推動(dòng)脫碳方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。中國(guó)是全球最大的排放國(guó)，但在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)方面取得了顯著進(jìn)展。中國(guó)還在大幅降低太陽能、風(fēng)能、電池、電動(dòng)汽車等關(guān)鍵氣候技術(shù)的成本方面取得了重大進(jìn)展。國(guó)際社會(huì)期待中國(guó)發(fā)揮更大作用，引領(lǐng)各個(gè)國(guó)家和企業(yè)落實(shí)《巴黎協(xié)定》，加速全球脫碳進(jìn)程。
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