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汽車早報(bào)｜華為聯(lián)合11家汽車品牌發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議；高璞任中國一汽副總經(jīng)理|界面新聞 · 汽車

華為聯(lián)合11家汽車品牌發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議

4月27日，華為乾崑智能汽車解決方案發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》。倡議中，一共有11家汽車品牌的高管署名，11家汽車品牌分別為廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車。

蔚來秦力洪：如果樂道做得不好，整個(gè)公司的盈利就無從談起

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，2025年上海車展上，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示，樂道是一個(gè)獨(dú)立品牌，與蔚來關(guān)系類似雷克薩斯和豐田。樂道汽車聚焦主流家庭用車市場，其銷量對(duì)蔚來盈利至關(guān)重要。盡管樂道L60市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，但秦力洪認(rèn)為其起點(diǎn)不低，需補(bǔ)短板、重拾信心。樂道汽車總裁已更換為沈斐，負(fù)責(zé)銷售工作和區(qū)域公司管理。

上汽通用盧曉：不做虧本生意，新能源汽車必須盈利

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞，2025年上海車展期間，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉表示，自去年8月新管理層上任后，公司迅速調(diào)整，去年四季度利潤回正，今年一季度終端銷量約12.9萬輛，連續(xù)兩季度盈利，財(cái)務(wù)狀況已回正常。公司開啟合資品牌反擊戰(zhàn)，未來12個(gè)月將推6款別克至境新能源車型。

高璞任中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理

4月27日，據(jù)中國一汽網(wǎng)站，近日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司召開會(huì)議，宣布領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職決定：根據(jù)中央組織部關(guān)于集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職通知，高璞同志任中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法律規(guī)定辦理。

多家跨國車企“加碼”投資中國

據(jù)央視新聞，4月27日開始是2025上海車展公眾日。記者發(fā)現(xiàn)，在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，多家跨國車企仍然將中國市場作為全球市場的戰(zhàn)略重心，持續(xù)“加碼”投資中國。專家表示，從這屆上海國際車展可以看到，越來越多的外資企業(yè)正從“走進(jìn)中國”變?yōu)椤叭谌胫袊?。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒表示，在中國新能源汽車的發(fā)展過程中，已經(jīng)培育出全面完善的供應(yīng)鏈體系。這些基礎(chǔ)都是跨國公司在中國開發(fā)新產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)市場的升級(jí)，以及走向全球市場一個(gè)很重要的資源。?

寶馬中國宣布接入DeepSeek

4月27日，據(jù)新華社，繼與阿里巴巴達(dá)成AI大語言模型戰(zhàn)略合作后，寶馬再度深化本土AI生態(tài)布局，寶馬中國宣布接入DeepSeek。未來，DeepSeek功能也將應(yīng)用于國產(chǎn)寶馬新世代車型。今年三季度開始，將率先應(yīng)用于多款搭載第9代（BMW）操作系統(tǒng)的中國在售新車，通過深度思考能力賦能以BMW智能個(gè)人助理為中心的人機(jī)交互體驗(yàn)。

深圳以舊換新帶動(dòng)汽車銷售金額97.7億元

4月27日，據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，截至4月21日，深圳市通過以舊換新帶動(dòng)汽車銷售3.9萬臺(tái)，銷售金額97.7億元；通過以舊換新帶動(dòng)家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬臺(tái)，銷售金額117.5億元；電動(dòng)自行車以舊換新銷售金額1674.1萬元。

與Momenta合作大模型，東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市

4月27日，東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市，新車搭載高通8295P座艙芯片，配備與Momenta合作開發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助大模型，車身長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距2915mm，提供Max、Pro、Air三個(gè)版本，售價(jià)11.99萬元起。

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