[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　2009年7月，哈勝英到火箭農(nóng)場(chǎng)工作，閑暇之余繼續(xù)練習(xí)剪紙。其間，她開始研究報(bào)紙、雜志上的剪紙作品，并在網(wǎng)上與各地剪紙愛(ài)好者進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，熟悉各地剪紙風(fēng)格。

　　1937年，傅萊從奧地利來(lái)到中國(guó)，投身抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。他不僅在醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)域作出了巨大貢獻(xiàn)，還積極參與了中國(guó)共產(chǎn)黨的革命事業(yè)，與中國(guó)人民結(jié)下了深厚的友誼。革命勝利后，他加入中國(guó)國(guó)籍，成為一名扎根中國(guó)的“洋大夫”，被譽(yù)為“活著的白求恩”。

回顧過(guò)去一年，上?！拔鍌€(gè)中心”建設(shè)進(jìn)一步加力提速，取得了一系列亮眼的數(shù)據(jù)。城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模邁上5萬(wàn)億元新臺(tái)階，三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到1.8萬(wàn)億元；金融市場(chǎng)交易總額達(dá)到3650萬(wàn)億元，持牌金融機(jī)構(gòu)增加到1782家；口岸貿(mào)易總額超過(guò)11萬(wàn)億元、繼續(xù)保持全球城市首位；成為全球首個(gè)年吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的世界大港；全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出相當(dāng)于全市生產(chǎn)總值的比例達(dá)到4.4%左右。

上海市委去年就非常敏銳地看到消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，重點(diǎn)提出要加快推動(dòng)文旅商體展聯(lián)動(dòng)發(fā)展，目前已取得了非常好的成效，分享兩方面的感受：

當(dāng)前，世界百年變局加速演進(jìn)，上海加快建設(shè)“五個(gè)中心”既面臨挑戰(zhàn)，也存在機(jī)遇?？偟膩?lái)看，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，我們有底氣、有動(dòng)力、有優(yōu)勢(shì)。

　　托育貴、養(yǎng)老難，不少人都有這樣的感受。怎么解決？今年，政府投資會(huì)再加把勁兒，多提供一些托位和養(yǎng)老床位，通過(guò)政府建設(shè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的方式，減輕大家的負(fù)擔(dān)，還要把家政、助餐這些便民服務(wù)嵌入到社區(qū)，送到“家門口”。

　　五號(hào)家庭的“媽媽”德慶卓嘎，已經(jīng)當(dāng)了25年的特殊家長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)著孩子們飲食起居、家庭教育的重任。她有18個(gè)孩子，有些孩子已經(jīng)走上工作崗位，在家的孩子中最小的4歲，最大的19歲，基本上都在讀書。對(duì)于孩子們的教育，德慶卓嘎認(rèn)為品德教育是最重要的，其次是學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)她的教育，工作至今，她共培養(yǎng)出14個(gè)大學(xué)生。