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據(jù)安徽省文化和旅游廳二級巡視員許建民介紹,近年來,安徽充分發(fā)揮長三角地區(qū)密集的高鐵路網優(yōu)勢和文旅資源優(yōu)勢,以“高鐵+旅游”為切入點,與滬蘇浙相互賦能。2024年,滬蘇浙來皖游客超1億人次,占安徽省外游客的56.3%。
Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學或工作,而是通過旅行、游學、義工等方式進行過渡。然而,Gap Year的時間成本太高,部分中國網友將Year縮短為Day,并進一步引申出Gap Night、Gap Hour,意為在某個時間段放松頭腦,做自己想做的事。
“資金是民企經營的重要一環(huán)。” 招聯(lián)首席研究員、上海金融與發(fā)展實驗室副主任董希淼對三里河表示。這意味著,支持民營企業(yè)發(fā)展,金融系統(tǒng)需要加大服務力度。
奇瑞是中國汽車工業(yè)的代表企業(yè)之一,也是安徽汽車產業(yè)發(fā)展的一個縮影。2024年,奇瑞汽車銷量、新能源增速、營收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高;2025年前兩個月,奇瑞累計銷售汽車40.5萬輛,同比增長18.2%;出口汽車量繼續(xù)位居中國車企第一。
今年1月在遼寧考察時,總書記對遼寧提出幾方面工作要求,打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育壯大,加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系”。“老企業(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產業(yè)一概視為‘低端產業(yè)’、‘落后產業(yè)’一退了之,否則就可能導致新舊動能斷檔失速、加劇結構調整陣痛。”
尹同躍介紹,奇瑞一方面希望和安徽汽車產業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起,攜手中國汽車友商,共同走進海外市場,為當?shù)赜脩籼峁└谩⒏嗟漠a品和服務;另一方面,積極探索與國際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作,無論是“造船出海”還是“借船出?!保蠹叶寄茉谝粋€開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就,合作共贏。
去年在安徽考察時,習近平總書記給出重要方法論:“工作中要善于抓‘兩頭’,一頭抓具有重要影響的科技領軍企業(yè),支持其牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體;另一頭抓專精特新科技型中小企業(yè),幫助其逐步發(fā)展壯大,形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創(chuàng)新生態(tài)?!?/p>